Interroll MultiControl BI – Control de cuatro zonas para el RollerDrive EC5000 con interfaz de bus

Control inteligente del RollerDrive EC5000 en aplicaciones con transporte sin presión de acumulación o necesidad de posicionamiento para sistemas con un número entre medio y grande de zonas de transporte. Uso con temperatura ambiente normal y en entornos de congelación. El MultiControl BI también se utiliza para controlar la transferencia y el High Performance Divert de Interroll, además de la Pallet Drive de Interroll (con Pallet Control).

Características

  • Control de cuatro zonas
  • Cambio rápido del protocolo de bus
  • Integración directa en nivel de bus de campo
  • Alimentación independiente para RollerDrive
  • Direccionamiento sencillo

Datos Técnicos

  • Tensión de red: 24 V CC o 48 V CC
  • Rango de tensión: 24 V CC: de 22 a 28 V CC, 48 V CC: entre 44 y 56 V CC
  • Potencia: 20 W, 35 W, 50 W
  • Grado de protección: IP54
  • Rango de temperatura: entre –30 y +40 °C
  • Interfaz: BI

Descripción

MultiControl BI. Control de cuatro zonas para el RollerDrive EC5000 con interfaz de bus

Interroll MultiControl BI es un controlador inteligente del RollerDrive EC5000 en aplicaciones con transporte sin presión de acumulación, o necesidad de posicionamiento. Este controlador aplica para sistemas con un número entre medio y grande de zonas de transporte. Uso con temperatura ambiente normal y en entornos de congelación. El MultiControl BI también se utiliza para controlar la transferencia y el High Performance Divert de Interroll, además de la Pallet Drive de Interroll (con Pallet Control).

Descripción del producto

El MultiControl es un control de cuatro zonas. Esto significa que se pueden conectar hasta cuatro RollerDrive EC5000 y cuatro sensores de zona. Gracias al uso de cables en Y se hace posible la conexión de otras cuatro entradas y salidas. Las conexiones se pueden configurar de modo individualizado.
El MultiControl es apto para los protocolos: PROFINET, EtherNet/IP o EtherCat se pueden utilizar mediante una simple conmutación. Con la ayuda del MultiControl se integran los sensores y el RollerDrive directamente en el nivel de bus de campo. Resulta innecesario un nivel adicional de sensores/actuadores y, por tanto, cualesquiera cables de comunicaciones adicionales o una pasarela. La alimentación eléctrica se realiza mediante cables planos estándar. Éstos se pueden simplemente cortar a la longitud necesaria y, gracias a la tecnología de penetración del MultiControl, es posible un cableado muy rápido.
La alimentación eléctrica separada permite una desconexión segura del RollerDrive, mientras que se pueden seguir utilizando la comunicación vía bus y los sensores. El direccionamiento y asignación de nombres se realizan a través del software del PLC, una interfaz de usuario de web o el método de programación Teach-In de Interroll. El método de programación Teach-In permite el direccionamiento automático y la configuración de MultiControl. Además, se puede determinar el orden de todos los MultiControl en la línea de transporte. Con esto se ahorra tiempo in situ durante la puesta en servicio.

Funciones Interroll MultiControl BI

  • Manejo sencillo − una misma tarjeta de control para PROFINET, EtherNet/IP o EtherCat (conmutación sencilla de los protocolos de bus)
  • Alimentación eléctrica independiente para RollerDrive
  • Plug-and-Play en caso de sustitución − no se requiere direccionamiento ni configuración
  • Indicación de estado por LEDs para todas las funciones y E/S
  • Lógica integrada para transporte de acumulación sin presión, incl. inicialización
  • Comunicación segura mediante certificados: PROFINET Conformance Class B, EtherNet/IP ODVA Conformance, EtherCat Conformance
  • Configuración vía PLC, menú de navegador de web o a través del método de programación Teach-In de:
    • Velocidad, sentido de rotación, rampa de arranque y parada del RollerDrive
    • Propiedades de los sensores
    • Temporizador
    • Gestión de errores/fallos
    • Lógica (retirada de una sola posición/en bloque)
  • Homologado por los UL
  • Limitación de tensión mediante resistencia de frenado
  • Mapeados variables del proceso para optimizar las cantidades de datos transferidas entre el MultiControl y el PLC
  • Conexión de tierra funcional para pantalla del cable de comunicaciones
  • Protección contra polaridad incorrecta de la alimentación eléctrica
  • Ejecución resistente a cortocircuitos de la alimentación eléctrica de las entradas y salidas
  • Diagnóstico exacto de errores/fallos del EC5000: análisis vía menú de navegador de web y PLC
  • Direccionamiento automático de todos los EC5000 conectados
  • Modo pruebas, sin configuración previa o conexión de un PLC
  • Posicionado de los EC5000 conectados junto con un PLC
  • Análisis vía menú de navegador de web y PLC de diversos datos de RollerDrive:
    • Horas de operación
    • Capacidad productiva
    • Temperatura del EC5000
    • Semáforos indicadores de condición del dispositivo
    • Indicación de longevidad (permite un mantenimiento predictivo y, por tanto, una mayor disponibilidad)

Datos técnicos Interroll MultiControl BI

  • Datos eléctricos
    • Tensión nominal 24 o 48 V DC
    • Gama de tensión 24 V DC: 22 hasta 28 V DC 48 V DC: 44 hasta 56 V DC (solo alimentación eléctrica de los RollerDrive)
    • Corriente absorbida Tensión de alimentación de la lógica:
    • MultiControl: máx. 0,2 A + sensores/actuadores conectados = máx. 1,6 A + intensidad del RollerDrive EC5000*
    • Fusibles
      • lógica
      • RollerDrive
      • sensores y E/S, reseteables
  • Condiciones ambientales
    • Grado de protección IP54
    • Temperatura ambiente durante el funcionamiento −30 hasta +40 °C
    • Temperatura ambiente durante el transporte y el almacenamiento –40 hasta +80 °C
    • Altitud máx. de montaje sobre el nivel del mar 1000 m**

* La corriente eléctrica del EC5000 depende de la aplicación, p. ej., peso del producto transportado, velocidad de transporte, rampa de aceleración y del
EC5000 utilizado (véase capítulo correspondiente).

** Es posible su uso en instalaciones situadas a altitudes superiores a 1000 m. Sin embargo, esto puede conllevar una reducción de los parámetros de potencia.